Vlada Republike Srbije i ove godine planira subvencije za kupovinu novih električnih vozila. Najznačajnija novina odnosi se na pojednostavljen postupak prijave, koji će se u potpunosti sprovoditi elektronskim putem preko Portala eUprave.

Za ovu meru budžetom za 2026. godinu opredeljeno je 170 miliona dinara, dok se iznos subvencija kreće od 250 do 5.000 evra, u zavisnosti od vrste električnog vozila — od mopeda, motocikala i lakih četvorotočkaša, do putničkih i teretnih vozila.

Zahtevi za dodelu subvencija moći će da se podnose od 1. marta do 30. septembra 2026. godine, isključivo elektronskim putem, a detaljno uputstvo sa objašnjenjem procedure biće objavljeno u narednom periodu.

Subvencije će se, kao i do sada, odobravati po redosledu pristizanja urednih zahteva, uz mogućnost obezbeđivanja dodatnih sredstava ukoliko interesovanje premaši raspoloživi budžet.

Iznosi subvencija:

250 € za električne mopede i lake tricikle

500 € za električne motocikle, teške tricikle, lake i teške četvorocikle

5.000 € za putnička električna vozila sa najviše devet mesta za sedenje i električna teretna vozila čija je najveća dozvoljena masa do 3,5 tone

Toyota je predstavila potpuno novi električni model na baterije – C-HR+. Ovaj model je dizajniran kao moderan, hrabar i sposoban konkurent u C-SUV segmentu na evropskom tržištu. Sa uglađenim linijama kupea i zabavnim karakterom vožnje, C-HR+ ima za cilj da se poveže s kupcima na emotivnom nivou, pružajući istovremeno prostranost i udobnost koja je važna za ovu klasu automobila.

C-HR+ je razvijen na osnovu koncepta SUV-a predstavljenog 2022. godine i zadržava sve kvalitete koje su učinile prethodne generacije C-HR-a uspešnim, sa više od milion prodatih vozila u Evropi. Lansiranje na odabranim evropskim tržištima planirano je za kraj 2025. godine, dok se očekuje puna dostupnost u 2026. godini. Ovaj model dolazi kao deo šire strategije elektrifikacije Toyote, koja uključuje širok spektar hibridnih, plug-in hibridnih i električnih vozila.

Dizajn i stajling

C-HR+ se ističe jedinstvenim izgledom koji je rezultat Toyotine e-TNGA platforme, sa čistim i modernim linijama koje naglašavaju njegovu dinamičnost i aerodinamičnost. Automobil nudi prostran enterijer s ambijentalnim osvetljenjem, a međuosovinsko rastojanje od 2.750 mm obezbeđuje znatan prostor za putnike i prtljag, uključujući 416 litara prtljažnog prostora.

Performanse

Toyota nudi dve opcije kapaciteta baterije: manju od 57,7 kWh i veću od 77 kWh, sa maksimalnim dometom do 600 km prema WLTP standardima. Snaga se kreće od 167 do 343 KS, uz opciju pogona na sve točkove koja poboljšava stabilnost i obezbeđuje dodatnu podršku tokom vožnje.

Tehnologije i sigurnost

C-HR+ se oprema najnovijim tehnologijama sigurnosti, uključujući Toyota Safety Sense, koja pomaže u sprečavanju nezgoda putem detekcije opasnosti i auto-matskog kočenja. Multimedijalni sistem s 14-inčnim ekranom nudi navigaciju koja uključuje EV funkcionalnosti, kao i mogućnost upravljanja preko MyToyota aplikacije.

Tri u jedan

Toyota C-HR+ je savremeni električni SUV koji kombinuje stil, udobnost i naprednu tehnologiju. Sa svojim raznovrsnim opcijama i snažnim karakterom, C-HR+ pozicionira se kao moćan igrač na tržištu električnih vozila.

Premašena granica od milion prodatih primeraka Tojotinog SUV-a C segmenta na evropskom tržištu. Uspeh dostignut drugom generacijom ovogmodela, dizajniranom, razvijenom i proizvedenom u Evropi

Tojota C-HR je u Evropi prodata u million primeraka, potvrdivši svoju poziciju jednog od najprodavanijih modela poznatog japanskog automobilskog giganta. Lansiran 2016. godine, privukao je pažnju nekonvencionalnim dizajnom, zabavnim karakterom u vožnji i vrhunskim kvalitetom. Svojim smelim izgledom oštrih ivica, koji podseća na dinamične linije sportskog kupea, postavlja nove standarde dizajna u evropskom C-SUV segmentu.

Dizajn glavni prodajni adut

Prepoznatljiv izgled ovog modela zaslužan je za pozitivnu promenu percepcije Tojote u Evropi. Više od polovine kupaca navode stil ovog automobila kao presudni razlog za kupovinu. Tako je C-HR postao model s najboljim rezultatom u privlačenju novih kupaca koji po prvi put kupuju vozila ove marke. Jedinstvene kupe linije Tojote C-HR uvek su se izdvajale od drugih automobile. Druga generacija dodatno naglašava taj smeli izgled još širim, stavom preciznim linijama i prefinjenim dizajnom, koji je prilagođen evropskom ukusu. Dinamičan enterijer u 64 boje ambijentalnog osvetljenja, kao i panoramski krov bez zavesice, sastavni su deo personalizovanog korisničkog iskustva koji stavlja kupca u srce vozila.

Tokom svoje dve generacije, model zadržao je odlične prodajne rezultate. Jedan je od Tojotinih najpopularnijih automobila i nastavlja da privlači nove kupce. Takođe, najnovija PHEV varijanta je značajno doprinela povećanju plasmana plug-in hibrida ovog brenda od 93% u odnosu na prethodnu godinu.

Domet od 100 km samo na struju

Najnovija gama Tojote C-HR prvi put obuhvata PHEV verziju, plag-in hibrid 220, s dometom električne vožnje koji odgovara potrebama i navikama savremenih evropskih kupaca. Pruža opuštenu, ravnomernu vožnju poput pravog električnog automobila s dometom do 66 km. Kada se koristi isključivo na gradskim ulicama ili urbanim sredinama može samo na struju da pređe i do 100 km, zavisno od verzije. Koristeći svoj dvojni pogon, plag-in hibrid 220 se automatski prebacuje u hibridni režim kada se baterija isprazni. Time se vozaču pruža sigurnost i fleksibilnost Tojotine hibridne tehnologije, kao i ekonomičnost na svakom putovanju.

Ponuda motora

Novi C-HR pokreću još tri hibridna električna pogona. Hibrid 140 ima motor od 1,8 litara i 140 KS. Za kupce koji žele još zanimljiviji doživljaj u vožnji Hibrid 200 kombinuje snagu i efikasnost 2,0-litarskog motora sa 197 KS. Konačno, hibrid 200 AWD-i pruža vozaču istinsko samopouzdanje i sigurnost kojim se odlikuje pogon na sva četiri točka. Osim više snage i obrtnog momenta, ova verzija se odlikuje boljim prianjanjem. Rezultat su veća stabilnost, preciznije skretanje u krivinama i dodatno samopouzdanje u svim uslovima na putu.

Udobnost i upravljivost

Nova Tojota C-HR se može pohvaliti preciznim upravljanjem, poznatim još iz prve generacije. Zahvaljujući ažuriranoj Tojotinoj arhitekturi, platforma nove generacije pruža veću torzionu krutost i smanjenu masu vozila, bez uticaja na dinamiku vožnje. Visoko razvijena aerodinamika ima koeficijent otpora od 0,318. To je postignuto smanjenjem prednje površine i potpuno unapređenim oblikom karoserije, uključujući donji deo koji optimizuje protok vazduha.

Po prvi put na nekom Tojotinom vozilu, svi plag-in hibridi 220 i GR SPORT poseduju ZF tehnologiju upravljanja osetljivu na frekvenciju rada ogibljenja (Frequency Sensitive Control). Na taj način su dodatno unapređeni upravljanje i udobnost u vožnji. Uticaj na životnu sredinu je smanjen primenom novih recikliranih materijala, manjom masom vozila i nižm emisijama CO₂.