Info
Istina o novim kamerama za automatsko otkrivanje saobraćajnih prekršaja
Budući da su se u mnogim medijima pojavile “ekskluzivne” informacije o novim kamerama za automatsko snimanje saobraćajnih prekršaja, koje su navodno već počele da rade, razgovarali smo sa Slavišom Lakićevićem, načelnikom Uprave saobraćajne policije MUP-a Srbije. Kao što smo i pretpostavljali, niti će snimati samo tri prekršaja, niti su uopšte počele sa radom. U pitanju su kamere koje mogu da zabeleže devet različitih prekršaja, koje smo na našem portalu najavili još u avgustu mesecu.
Još ne rade
Dakle, nije istina da su nove kamere počele sa radom. To će se verovatno desiti tek u januaru 2026, a sada je još uvek u toku testna faza koja se sprovodi na ovih nekoliko uređaja, koliko je do sada postavljeno. Planirano je da se ovim kamerama pokrije oko 100 takozvanih “crnih tačaka” koliko ih, prema informacijama JP Putevi Srbije, imamo na našim putevima. Za početak, sa po dve kamere biće pokriveno ukupno 15 mesta na kojima se češće događaju saobraćajne nezgode i tu će se prvenstveno kontrolisati trenutna i prosečna brzina kretanja. Spisak svih lokacija na kojima će tokom januara biti postavljeno ukupno 30 novih kamera, možete pogledati u nastavku ovog teksta.
Evo šta stvarno snimaju
Kao što smo letos već objavili na portalu Autoinfo.rs, ove kamere imaju mogućnost da snime čak devet različitih prekršaja. To su: nepropisno korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, prolazak kroz crveno svetlo na semaforu, preticanje preko pune linije, preticanje kolone vozila preko pune linije (nasilnička vožnja), kretanje u kontra smeru, nepropisno parkiranje, prekoračenje trenutne brzine i prekoračenje prosečne brzine kretanja. Pominje se i vožnja neregistrovanog vozila, ali to već radi godinama unazad na većini kamera koje služe za video-nadzor saobraćaja, pa će ova opcija biti dostupna čim se sistem poveže.
Kazne stižu vlasniku
Sistem pronalaženja odgovornog vozača biće identičan kao i kod već postojećih uređaja za automatsko otkrivanje saobraćajnih prekršaja. Na osnovu podataka pročitanih iz registarskih tablica, softver automatski pronalazi vlasnika i na njegovu adresu se šalje poziv da se u roku od osam dana izjasni o identitetu osobe koja je vozila u momentu kada je prekršaj zabeležen. Vlasnicima vozila koji imaju svoj nalog na portalu e-Uprava, taj poziv će stići mejlom i oni će imati mogućnost da tražene informacije dostave i putem interneta o čemu smo detaljno pisali u tekstu pod naslovom VOZAČI DOBIJAJU DIGITALNI DOSIJE.
Ovo su lokacije prvih 30 super kamera na “crnim tačkama” u Srbiji

putem kontakt formulara
Info
Merenje brzine 24 sata
U periodu od ponedeljka 13. aprila do nedelje 19. aprila održaće se međunarodna akcija pojačane kontrole saobraćaja usmerena na otkrivanje prekoračenja brzine kretanja u 34 evropske zemlje. Ovu akciju organizuje Roadpol, evropska mreža saobraćajnih policija, čiji je član i naša saobraćajna policija, pa će se ovakva kontrola sprovoditi i u Srbiji.
Brzina kretanja vozila meriće se iz svih raspoloživih uređaja, što znači da će osim stacionarnih uređaja za koje pratioci našeg portala Autoinfo.rs znaju gde se nalaze, u upotrebi biti i mobilna merila brzine. Takvi uređaji biće postavljeni kako u obeležena, tako i u neobeležena policijska vozila, tako da vozači koji ne poštuju ograničenje brzine kretanja, neće moći da znaju sa kog mesta i lokacije mogu da budu snimljeni.
Budite oprezni, smanjite brzinu ne samo zato da ne biste platili kaznu, nego zato što je prekoračenje brzine jedan od najčešćih razloga nastanka saobraćajnih nezgoda u kojima bude i povređenih i poginulih. Pogotovo obratite pažnju u sredu 15. aprila jer će se tog datuma, brzina meriti non-stop 24 sata.
putem kontakt formulara
Info
Kako da motociklisti i vozači automobila izbegnu jedni druge
Kako da motociklisti i vozači automobila izbegnu jedni druge? Na šta treba da obrate pažnju i jedni i drugi kako ne bi došlo do međusobnih kontakata i saobraćajnih nezgoda? Kako povećati bezbednost motociklista u saobraćaju?
Najvažnija pravila za bezbednost motociklista i vozača
- Vozači automobila treba uvek da koriste pokazivače pravca.
- Motociklisti treba da poštuju ograničenje brzine, naročito u gradu.
- Nikada ne preticati sa desne strane.
- Vozači automobila treba češće da gledaju u retrovizore.
- Motociklisti treba da drže veće odstojanje.
- Naglo otvaranje vrata automobila može biti kobno za motocikliste.
Važna pravila
Primena pravila koja na koja ćemo skrenuti pažnju u ovom tekstu, mnogima bi spasila živote. Pogotovo kad je reč o vozačima dvotočkaša koji, prema statističkim podacima, spadaju u jednu od najranjivijih kategorija učesnika u saobraćaju.
Svake godine kad lepo vreme nagovesti dolazak proleća, slušamo vesti o stradanju motociklista. Ništa nije drukčije ni u ovoj 2026. U Momentu kad smo pisali ovaj tekst, početkom marta, već nam je poginulo devet motociklista, od čega čak pet za tih prvih nekoliko dana marta. Pročitajte i zapamtite ovih nekoliko pravila kako bi se bezbednost motociklista u saobraćaju barem malo povećala.
Saveti za vozače automobila
Ako vozite automobil, prva i najvažnija stvar jeste da uvek, ali baš uvek koristite pokazivače pravca. Baš kao što to zakon nalaže. Znači, ne samo kad skrećete, nego i kada menjate traku. Na taj način možete spasiti život nekom motociklisti. Čak i ako ga uopšte niste videli. Mnogi od njih ne poštuju ograničenje i mogu se iznenada stvoriti iza vas. I verovatno neće stići da reaguju, ako iznenada skrenete bez prethodne najave.
Druga stvar su retrovizori. Uvek pratite i glavni i bočne retrovizore. Pogotovo kada treba da skrenete. Možda neki motociklista pokuša da vas pretekne sa desne strane. Naravno da je to zabranjeno, ali mnogi to rade i naravno da ne treba zbog toga da stradaju.
Treća stvar, nikada kada se zaustavite na kolovozu nemojte naglo otvarati vrata, a da prethodno niste pogledali u bočni retrovizor. Ako u tom trenutku naiđe drugi automobil, zakačiće vam vrata, ali ako naiđe motociklista, biciklista ili vozač trotineta, to za njih može biti jako opasno.
I poslednja stvar. Uvek kada se isparkiravate vožnjom unazad, uključite pokazivač pravca. Tako će vas videti motociklista, koga vi možda uopšte ne vidite. Pogotovo ako vozi električni motocikl, pa ga ni ne čujete.
Saveti za motocikliste
Ako vozite motocikl, pokušajte da poštujete ograničenje brzine. Barem kada je gužva na putu ispred vas, ili kad se približavate raskrsnicama. Nemojte “doleteti” do automobila brzinom koju drugi vozači ne očekuju.
Nikada ne pretičite sa desne strane iako možete. Osim što je protivzakonito, to je i veoma opasno, jer se vozači automobila ne nadaju takvim iznenađenjima.
Nemojte se provlačiti između automobila tokom vožnje, nego samo kada su se zaustavili, ili treba da se zaustave, pa se kreću sporije.
Ako ste se provukli do početne linije i stajete prvi na semaforu, stanite tako da zagradite automobil iza sebe. U slučaju da vam se ugasi motocikl, ili da nastane neki problem, pa ne krenete odmah, vozila iza vas će vas sačekati. Međutim, ukoliko ste između dva automobila, vozač koji je treći ili četvrti u koloni vas možda neće na vreme primetiti, pa može da vas zakači.
Nosite zaštitnu opremu. Kacigu obavezno, a poželjno je još jaknu i rukavice.
Držite odstojanje. Ako automobil ispred naglo ukoči, da imate više šansi da ga izbegnete.
Ako vidite da vozač automobila ispred vas smanjuje brzinu, očekujte da će da skrene i ako nije dao migavac. Naši vozači su nevaspitani, a mnogi i ne shvataju koliko je to opasno.
Najčešći uzroci nezgoda motociklista
- prevelika brzina
- oduzimanje prvenstva prolaza
- nepravilno preticanje
- nepažnja vozača automobila
- provlačenje između vozila
putem kontakt formulara
Info
Počinje naplata putarine i na brzim saobraćajnicama
Obavezan TAG uređaj za kamione od 1. aprila 2026.
Vozači teretnih vozila u Srbiji od 1. aprila 2026. godine moraće obavezno da koriste TAG uređaj za elektronsko plaćanje putarine. Ova obaveza odnosi se na vozila IV kategorije, odnosno teška teretna vozila koja će naknadu za korišćenje puteva morati da plaćaju ne samo na autoputu, nego i na brzim saobraćajnicama.
Prema Zakonu o naknadama za korišćenje javnih dobara, obavezna upotreba TAG uređaja za kamione trebalo je da počne 1. januara 2026. godine. Međutim, JP Putevi Srbije odlučilo je da primenu ove odredbe pomeri do 1. aprila 2026, kako bi se prevoznicima obezbedio prelazni period za nabavku uređaja i tehničku pripremu sistema.
Brže i lakše
Obavezna upotreba TAG uređaja za vozila IV kategorije uvedena je radi povećanja protočnosti saobraćaja, smanjenja gužvi na naplatnim stanicama, unapređenja bezbednosti i efikasnosti u sistemu elektronske naplate putarine (ENP), kao i planiranog uvođenja naplate putarine na putevima nižeg reda za teška teretna vozila.
Samo 15% plaća ručno
Novi sistem će funkcionisati bez naplatnih stanica – free flow sistem, dok će TAG uređaji biti kompatibilni sa postojećim sistemom. U JP Putevi Srbije navode da već 85 odsto prevoznika korišćenje autoputeva plaćaju putem TAG uređaja. Oni pozivaju i ostale da pređu na ovaj sistem i obezbede TAG uređaje radi bržeg, jednostavnijeg i bezbednijeg prolaska kroz naplatne stanice.
Gde kupiti TAG
Detaljne informacije o kupovini ili prekonfiguraciji TAG uređaja možete dobiti putem besplatnog poziva na tel. 0800 111 004 – Korisnički centar (24/7) ili putem linka: https://toll4all.com/rs#mesta
putem kontakt formulara
-
Saobraćaj08.12.2024 agoGde sve policijske kamere snimaju prekršaje u Srbiji
-
Info23.10.2024 agoGde se sve meri prosečna brzina
-
Info27.01.2025 agoKako se postaje oldtajmer u Srbiji, koliko košta i kakve su olakšice na tehničkim pregledima
-
Propisi i kazne07.10.2024 agoSve o probnim vozačkim dozvolama
-
Polovna vozila01.01.2025 agoOvo su najpozudaniji polovni SUV modeli stari sedam godina
-
Info17.03.2025 agoProdužen rok za legalizaciju traktora i prikolica
-
Propisi i kazne14.10.2024 agoPropusti pešaka ili plati kaznu
-
Propisi i kazne16.10.2024 agoKako da alkometar pokaže manje

