Saobraćaj
Sigurnosni pojas spasava život!
Sigurnosni pojas spasava život ne samo vozaču nego i svim ostalim putnicima u vozilu. Bez obzira na to da li ste vozač ili suvozač, ili ste putnik na zadnjem sedištu automobila, sigurnosni pojas je vaša prva i najvažnija linija zaštite i može vam sačuvati život.
Petina bi ostala živa!
Na proslavi 15. jubilarnog rođendana Agencije za bezbednost saobraćaja, rečeno je da se broj žrtava u saobraćajnim nezgodama na našim putevima smanjuje, ali da još uvek imamo u proseku oko 500 izgubljenih života svake godine. Nema sumnje da bi taj broj bio značajno manji da su ti ljudi u momentu nezgode bili vezani. Istraživanja su pokazala da bi oko 100 života bilo spašeno u Republici Srbiji prošle godine, samo da su putnici pravilno koristili sigurnosni pojas. Zato u Agenciji ističu da pravilna upotreba pojaseva i sedišta nije samo zakonska obaveza, već i najvažniji korak u spašavanju života ljudi.
Zašto se treba vezati
Bezbednost na putu zavisi od više faktora. Međutim, sigurnosni pojas je jedan od najjednostavnijih, ali i najvažnijih elemenata pasivne bezbednosti u vozilima.

Pravilno vezan pojas je tako da prelazi preko sredine ramena
Njegova osnovna funkcija je da spreči kretanje tela tokom saobraćajne nezgode, čime se značajno smanjuje rizik od povreda i smrtnih slučajeva. U slučaju sudara, bez sigurnosnog pojasa, putnici nastavljaju da se nekontrolisano kreću, istom brzinom kao i pre sudara. To dovodi do teških povreda, udara unutar vozila ili čak izbacivanja iz vozila.
Opasnost sa zadnjeg sedišta

Bez obzira na to da li ste vozač ili putnik, ispravno korišćenje pojasa je vaša najbolja šansa da preživite u slučaju nezgode. Takođe, i da se smanje posledice saobraćajne nezgode. Nažalost, mnogi to još uvek nisu shvatili. U 2024. godini, u Republici Srbiji, procenat upotrebe sigurnosnih pojaseva na prednjim sedištima putničkih automobila iznosi 85,6%. Nažalost, na zadnjem sedištu je značajno niži i iznosi 21,3%. Iako se mnogi od nas redovno vezuju na prednjem sedištu, ne rade to kada sednu pozadi. To je veliki rizik koji možemo lako izbeći, jednim klikom.
Upola manji rizik
Sigurnosni pojas spasava život i zato nije samo preporuka – on je jedna od najvažnijih stvari u slučaju saobraćajne nezgode. Pravilno vezivanje pojasa može smanjiti rizik od smrtnog stradanja za 40-50% za vozača i suvozača. Za putnike na zadnjem sedištu – čak za 75%. Bezbednost na putu je odgovornost svakog učesnika u saobraćaju. Samo disciplinovanim ponašanjem i poštovanjem osnovnih pravila, možemo svi zajedno doprineti većoj bezbednosti, a ovo pravilo je zaista važno.
– Pojas nije samo lična odgovornost, već odgovornost prema svima koji se nalaze u vašem vozilu. Čak i ako vozite samo na kratkim udaljenostima, sigurnosni pojas je ta „linija“ koja vas može spasiti. Vezujte sigurnosni pojas, uvek, i na prednjem i na zadnjem sedištu automobila. Vežite se zbog sebe i ljudi koje volite i kojima ste potrebni, jer život je u vašim rukama – navodi se u saopštenju Agencije za bezbednost saobraćaja.
putem kontakt formulara
Info
Kako da motociklisti i vozači automobila izbegnu jedni druge
Kako da motociklisti i vozači automobila izbegnu jedni druge? Na šta treba da obrate pažnju i jedni i drugi kako ne bi došlo do međusobnih kontakata i saobraćajnih nezgoda? Kako povećati bezbednost motociklista u saobraćaju?
Najvažnija pravila za bezbednost motociklista i vozača
- Vozači automobila treba uvek da koriste pokazivače pravca.
- Motociklisti treba da poštuju ograničenje brzine, naročito u gradu.
- Nikada ne preticati sa desne strane.
- Vozači automobila treba češće da gledaju u retrovizore.
- Motociklisti treba da drže veće odstojanje.
- Naglo otvaranje vrata automobila može biti kobno za motocikliste.
Važna pravila
Primena pravila koja na koja ćemo skrenuti pažnju u ovom tekstu, mnogima bi spasila živote. Pogotovo kad je reč o vozačima dvotočkaša koji, prema statističkim podacima, spadaju u jednu od najranjivijih kategorija učesnika u saobraćaju.
Svake godine kad lepo vreme nagovesti dolazak proleća, slušamo vesti o stradanju motociklista. Ništa nije drukčije ni u ovoj 2026. U Momentu kad smo pisali ovaj tekst, početkom marta, već nam je poginulo devet motociklista, od čega čak pet za tih prvih nekoliko dana marta. Pročitajte i zapamtite ovih nekoliko pravila kako bi se bezbednost motociklista u saobraćaju barem malo povećala.
Saveti za vozače automobila
Ako vozite automobil, prva i najvažnija stvar jeste da uvek, ali baš uvek koristite pokazivače pravca. Baš kao što to zakon nalaže. Znači, ne samo kad skrećete, nego i kada menjate traku. Na taj način možete spasiti život nekom motociklisti. Čak i ako ga uopšte niste videli. Mnogi od njih ne poštuju ograničenje i mogu se iznenada stvoriti iza vas. I verovatno neće stići da reaguju, ako iznenada skrenete bez prethodne najave.
Druga stvar su retrovizori. Uvek pratite i glavni i bočne retrovizore. Pogotovo kada treba da skrenete. Možda neki motociklista pokuša da vas pretekne sa desne strane. Naravno da je to zabranjeno, ali mnogi to rade i naravno da ne treba zbog toga da stradaju.
Treća stvar, nikada kada se zaustavite na kolovozu nemojte naglo otvarati vrata, a da prethodno niste pogledali u bočni retrovizor. Ako u tom trenutku naiđe drugi automobil, zakačiće vam vrata, ali ako naiđe motociklista, biciklista ili vozač trotineta, to za njih može biti jako opasno.
I poslednja stvar. Uvek kada se isparkiravate vožnjom unazad, uključite pokazivač pravca. Tako će vas videti motociklista, koga vi možda uopšte ne vidite. Pogotovo ako vozi električni motocikl, pa ga ni ne čujete.
Saveti za motocikliste
Ako vozite motocikl, pokušajte da poštujete ograničenje brzine. Barem kada je gužva na putu ispred vas, ili kad se približavate raskrsnicama. Nemojte “doleteti” do automobila brzinom koju drugi vozači ne očekuju.
Nikada ne pretičite sa desne strane iako možete. Osim što je protivzakonito, to je i veoma opasno, jer se vozači automobila ne nadaju takvim iznenađenjima.
Nemojte se provlačiti između automobila tokom vožnje, nego samo kada su se zaustavili, ili treba da se zaustave, pa se kreću sporije.
Ako ste se provukli do početne linije i stajete prvi na semaforu, stanite tako da zagradite automobil iza sebe. U slučaju da vam se ugasi motocikl, ili da nastane neki problem, pa ne krenete odmah, vozila iza vas će vas sačekati. Međutim, ukoliko ste između dva automobila, vozač koji je treći ili četvrti u koloni vas možda neće na vreme primetiti, pa može da vas zakači.
Nosite zaštitnu opremu. Kacigu obavezno, a poželjno je još jaknu i rukavice.
Držite odstojanje. Ako automobil ispred naglo ukoči, da imate više šansi da ga izbegnete.
Ako vidite da vozač automobila ispred vas smanjuje brzinu, očekujte da će da skrene i ako nije dao migavac. Naši vozači su nevaspitani, a mnogi i ne shvataju koliko je to opasno.
Najčešći uzroci nezgoda motociklista
- prevelika brzina
- oduzimanje prvenstva prolaza
- nepravilno preticanje
- nepažnja vozača automobila
- provlačenje između vozila
putem kontakt formulara
Info
Počinje naplata putarine i na brzim saobraćajnicama
Obavezan TAG uređaj za kamione od 1. aprila 2026.
Vozači teretnih vozila u Srbiji od 1. aprila 2026. godine moraće obavezno da koriste TAG uređaj za elektronsko plaćanje putarine. Ova obaveza odnosi se na vozila IV kategorije, odnosno teška teretna vozila koja će naknadu za korišćenje puteva morati da plaćaju ne samo na autoputu, nego i na brzim saobraćajnicama.
Prema Zakonu o naknadama za korišćenje javnih dobara, obavezna upotreba TAG uređaja za kamione trebalo je da počne 1. januara 2026. godine. Međutim, JP Putevi Srbije odlučilo je da primenu ove odredbe pomeri do 1. aprila 2026, kako bi se prevoznicima obezbedio prelazni period za nabavku uređaja i tehničku pripremu sistema.
Brže i lakše
Obavezna upotreba TAG uređaja za vozila IV kategorije uvedena je radi povećanja protočnosti saobraćaja, smanjenja gužvi na naplatnim stanicama, unapređenja bezbednosti i efikasnosti u sistemu elektronske naplate putarine (ENP), kao i planiranog uvođenja naplate putarine na putevima nižeg reda za teška teretna vozila.
Samo 15% plaća ručno
Novi sistem će funkcionisati bez naplatnih stanica – free flow sistem, dok će TAG uređaji biti kompatibilni sa postojećim sistemom. U JP Putevi Srbije navode da već 85 odsto prevoznika korišćenje autoputeva plaćaju putem TAG uređaja. Oni pozivaju i ostale da pređu na ovaj sistem i obezbede TAG uređaje radi bržeg, jednostavnijeg i bezbednijeg prolaska kroz naplatne stanice.
Gde kupiti TAG
Detaljne informacije o kupovini ili prekonfiguraciji TAG uređaja možete dobiti putem besplatnog poziva na tel. 0800 111 004 – Korisnički centar (24/7) ili putem linka: https://toll4all.com/rs#mesta
putem kontakt formulara
Info
Ko je na meti pojačane kontrole i kad će novi Zakon?
U toku je međunarodna akcija pojačane kontrole saobraćaja. Sprovodi se u 34 evropske zemlje članice organizacije ROADPOL (mreža saobraćajnih policija Evrope). Traje do 15. februara, a usmerena je na otkrivanje i sankcionisanje prekršaja koje čine vozači teretnih vozila i autobusa.
Šta se kontroliše
Saobraćajna policija kontrolisaće poštovanje propisa o radnom vremenu vozača i tahografa, kao i ispunjenosti uslova za bezbedno učešće ovih vozila u saobraćaju, prvenstveno na najfrekventnijim putnim pravcima. Poseban akcenat biće na kontroli autobusa koji prevoze decu na ekskurzije i rekreativne nastave. P prevoz neće biti dozvoljen ukoliko nisu ispunjeni svi zakonom propisani uslovi. Organizatori ovakvih putovanja dužni su da ih prijave kako bi policijski službenici pre polaska proverili vozila i vozače. Budući da se ova obaveza često izbegava, MUP apeluje na roditelje da prijave planirana putovanja svoje dece na imejl-adresu usp@mup.gov.rs.
Alko i droga testovi
Centralna akcija pojačane kontrole vozača planirana je za 15. februar i takođe će trajati nedelju dana. Usmerena je na otkrivanje prekršaja koji najčešće dovode do saobraćajnih nezgoda. Pripadnici saobraćajne policije tada će pojačano kontrolisati brzinu kretanja, neprospisno korišćenje mobilnih telefona tokom vožnje, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, nepropisno preticanje, uz obavezno testiranje vozača na alkohol i psihoaktivne supstance.
Kad će novi Zakon
Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja koji se već dugo najavljuje, treba da donese velike promene u našim propisima. Mnogi vozači ga s nestrpljenjem očekuju. Pogotovo mladi, budući da će obrazac probne vozačke dozvole biti ukinut, a sa njime i neka ograničenja za početnike. U MUP-u ne mogu sa sigurnošću da potvrde kada će nacrt novog zakona biti završen i predat u Skupštinu. Prema poslednjim informacijama, očekuje se da to bude u martu. S obzirom na dosadašnja iskustva, biće dobro ako bude u prvoj polovini ove godine.
putem kontakt formulara
-
Info28.12.2025 agoIstina o novim kamerama za automatsko otkrivanje saobraćajnih prekršaja
-
Saobraćaj08.12.2024 agoGde sve policijske kamere snimaju prekršaje u Srbiji
-
Info23.10.2024 agoGde se sve meri prosečna brzina
-
Info27.01.2025 agoKako se postaje oldtajmer u Srbiji, koliko košta i kakve su olakšice na tehničkim pregledima
-
Propisi i kazne07.10.2024 agoSve o probnim vozačkim dozvolama
-
Polovna vozila01.01.2025 agoOvo su najpozudaniji polovni SUV modeli stari sedam godina
-
Info17.03.2025 agoProdužen rok za legalizaciju traktora i prikolica
-
Propisi i kazne14.10.2024 agoPropusti pešaka ili plati kaznu

