Info
Dogodine legalizacija i jačih trotineta
Ukoliko imate električni trotinet koji po našim propisima ne može da se legalizuje zato što mu je maksimalna brzina veća od 25 km/h, ili mu je elektromotor jači od 600 vati, znajte da još nije sve izgubljeno. Dobra vest glasi da će novi Zakon o bezbednosti saobraćaja koji se već uveliko priprema, vrlo verovatno prepoznati i vaš električni trotinet kao lako električno vozilo. O tome će se još raspravljati, ali takva praska se već primenjuje u mnogim evropskim i svetskim zemljama, pa treba očekivati da i naša država zauzme takav stav i da i kod nas postane moguća legalizacija jačih trotineta.

Kako do nalepnice

U tom slučaju bi ste već iduće godine, kada bude počela primena novog zakona mogli da dobijete identifikacionu nalepnicu od Agencije za bezbednost saobraćaja i normalno koriste u saobraćaju vaš električni trotinet. Agencija je još proletos objavila na svojoj internet stranici spisak više od 150 mesta u 80 gradova i opština na kojima se može podneti zahtev za izdavanje nalepnice za laka električna vozila, a tu su i brojevi telefona za bliže informacije.
Cena nalepnice je 1.560 dinara, obrazac za podnošenje zahteva košta 500 dinara, a potrebno je doneti vozilo i dokumenta proizvođača iz kojih se mogu utvrditi maksimalna brzina, masa i snaga elektromotora. Ukoliko podaci odgovaraju donetom vozilu, nalepnica će na licu mesta biti zalepljena na gornji deo upravljača i vaš trotinet od tog časa postaje legalan za korišćenje u saobraćaju.
Šta kad nema podataka
Ukoliko nemate tehničke specifikacije jer ste izgubili dokumentaciju, ili ste odavno kupili trotinet, pa je niste sačuvali, imate nekoliko rešenja. Prvo i najjednostavnije jeste da na internetu pronađete svoj model i odštampate tehničke podatke. Ukoliko su ti podaci tačni i odgovaraju vašem trotinetu, Agencija će ih priznati i izdati vam nalepnicu. Naravno, to će biti provereno na licu mesta, pa nemojte misliti da možete da im podvalite podatke nekog drugog modela. Druga mogućnost je da od prodavaca od kojih ste kupili trotinet zatražite tehničke podatke. Ukoliko ih nemaju, niti možete da ih pronađete na internetu, onda vam preostaje poslednja, treća mogućnost – da se obavi ispitivanje vašeg trotineta u nekoj od ovlašćenih laboratorija što košta 1.440 dinara, a zakazuje se na istim mestima sa spiska koji je objavila Agencija.
Kolike su kazne

Kako saznajemo, do sada je izdato 10.837 identifikacionih nalepnica, a obavljaju se i postupci ispitivanja. Nemojte voziti trotinet bez ove nalepnice jer ako vas zaustavi policija, napisaće vam kaznu od 10.000 dinara, a isto toliko možete platiti i ako vozite bez zakopčane homologovane biciklističke kacige sa oznakom standarda SRPS EN 1078:2013.
Gde sme da se vozi
Električni trotinet sme da se vozi biciklističkom stazom, pešačko-biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, a ako takva mogućnost ne postoji, onda i kolovozom, na putu na kome je brzina kretanja ograničena na najviše 50 km/h, odnosno na 30 km/h, ako je vozač maloletan. Na kolovozu, sme da zauzme najviše metar od desne ivice, osim na delu puta ispred raskrsnice na kojoj skreće ulevo, ili kada nekoga pretiče ili obilazi. Kad je na kolovozu, mora da nosi svetloodbojni prsluk.
putem kontakt formulara
Info
Maserati GranCabrio i Grecale stigli u Srbiju, a poznate i cene
Maserati GranCabrio i Grecale stigli su u Srbiju u restilizovanom izdanju za modelsku 2027. godinu. Unapređeni modeli donose izmene dizajna, osvežen enterijer i nove mogućnosti u ponudi motora, a poznate su i njihove početne cene na domaćem tržištu.
Predstavljanje novih verzija ima poseban značaj za italijanski brend, koji obeležava 100 godina od uvođenja svog prepoznatljivog znaka trozupca. GranCabrio i Grecale nastavljaju da predstavljaju dve različite strane Maserati ponude – luksuzni kabriolet namenjen uživanju u vožnji i SUV koji kombinuje sportske performanse sa svakodnevnom upotrebljivošću.
Maserati GranCabrio sa 490 KS
Restilizovani Maserati GranCabrio pokreće trolitarski V6 Nettuno motor, koji razvija 490 KS. Snaga se prenosi na sva četiri točka, a automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi. Najveća brzina iznosi 302 km/h.

Maserati GranCabrio
U ponudi je i verzija Trofeo, sa snažnijom izvedbom istog V6 motora, koja razvija 590 KS. Time GranCabrio zadržava naglašeno sportski karakter, uz luksuz i mogućnost vožnje sa otvorenim krovom.
Izmene na restilizovanom modelu obuhvataju osvežen izgled prednjeg dela, uključujući redizajniranu masku hladnjaka, kao i detalje koji dodatno naglašavaju njegove dinamične linije. Unapređenja u kabini i proširene mogućnosti personalizacije omogućavaju kupcima da automobil prilagode sopstvenim željama.

Početna cena modela Maserati GranCabrio u Srbiji iznosi 168.600 evra.
Maserati Grecale dobio novu opciju motora
Maserati Grecale, SUV koji spaja sportske karakteristike i svakodnevnu praktičnost, takođe je predstavljen u osveženom izdanju. Najvažnija novost u ponudi verzije Modena jeste mogućnost izbora V6 Nettuno motora sa 390 KS.

Maserati Grecale Modena
Promene na spoljašnjosti uključuju doterane dizajnerske detalje, dok su u unutrašnjosti unapređeni pojedini elementi i proširene mogućnosti izbora opreme i završnih materijala. Cilj je da se dodatno naglasi luksuzni karakter modela, bez odustajanja od njegove praktične namene.
Grecale je namenjen kupcima koji žele automobil višeg segmenta, sa povišenom pozicijom sedenja i dovoljno prostora za svakodnevne obaveze, ali i performansama koje se očekuju od Maseratija.

Početna cena modela Maserati Grecale u Srbiji iznosi 82.850 evra.
Maserati nastavlja da razvija luksuzne i sportske modele
Dolazak restilizovanih modela GranCabrio i Grecale na srpsko tržište predstavlja nastavak ponude kojom Maserati povezuje italijanski dizajn, luksuznu izradu i sportske performanse.
Dok GranCabrio ostaje izbor za one kojima su važni otvorena vožnja i izražene sportske karakteristike, Grecale nudi drugačiji pristup, sa većom praktičnošću i SUV konceptom. Zajedničko im je oslanjanje na prepoznatljiv dizajn brenda i snažne motore.
Dostupnost konkretnih verzija i dodatne opreme treba proveriti kod ovlašćenog prodavca.
putem kontakt formulara
Info
U Čačku otvoren novi Volkswagen prodajno-servisni centar
U Čačku je otvoren novi, savremeni prodajno-servisni centar brenda Volkswagen, koji se prostire na 1.617 m2 površine. Za to je zaslužna firma Lakeauto, dugogodišnji partner nemačkog automobilskog giganta.
U saopštenju kompanije Porše SCG, navodi se da je centar projektovan u skladu sa najvišim globalnim standardima brenda. Savremeno je opremljen, a servisni prostor zauzima 700 m² i omogućava istovremeni prijem većeg broja vozila. Za rad u novom objektu angažovan je tim od 22 stručnjaka, uključujući sertifikovane prodajne savetnike i servisne tehničare.

Tokom više od tri decenije pstojanja preduzeće Lakeauto izgradilo je poverenje korisnika pružajući kvalitetnu i stručnu podršku tokom celog životnog ciklusa vozila. Nova investicija predstavlja nastavak razvoja uz podršku Porsche Srbija i Crna Gora, generalnog uvoznika vozila marki Volkswagen i Volkswagen privredna vozila, koji kontinuirano podstiče ulaganja i unapređenje standarda svoje ovlašćene partnerske mreže.
Kristina Zajić, direktorka Lakeauto, istakla je da novi centar ima veliki značaj za budućnost. Kako je navela, investicija je rezultat dugoročne vizije i opredeljenja da se klijentima u Srbiji obezbedi još kvalitetnija, dostupnija i savremenija usluga.
putem kontakt formulara
Info
Završena kampanja „da li me vidiš? Bezbedno na dva točka!”
Kampanja „Da li me vidiš? Bezbedno na dva točka!”, koju je organizovala Agencija za bezbednost saobraćaja, uspešno je privedena kraju. Na završnoj konferenciji u Zavodu za sport i medicinu sporta u Beogradu ocenjeno je da su osnovni ciljevi postignuti, a to su unapređenje bezbednosti dece biciklista, podizanje svesti o rizicima kojima su izložena u saobraćaju i razvijanje znanja, veština i odgovornih navika neophodnih za njihovo bezbedno učešće u saobraćaju.
Još jednom je ukazano na značaj sistematskog saobraćajnog obrazovanja od najranijeg uzrasta, kao i na neophodnost zajedničkog delovanja institucija, obrazovnih ustanova, roditelja i svih učesnika u saobraćaju u stvaranju bezbednijeg okruženja za decu.
Posebno je naglašeno da bicikl za decu predstavlja mnogo više od igre, zabave i rekreacije. On je često jedan od prvih načina samostalnog kretanja i važan korak ka aktivnom učešću u saobraćaju. Upravo zbog toga, neophodno je da deca razumeju pravila koja se odnose na bicikliste, značaj upotrebe zaštitne kacige, ispravnosti bicikla, vidljivosti u saobraćaju i poštovanja drugih učesnika.
Istovremeno, istaknuto je da bezbednost dece biciklista ne zavisi isključivo od njihovog znanja i ponašanja. Odgovornost je i na odraslima, posebno vozačima motornih vozila, koji moraju da pokažu dodatnu pažnju, strpljenje i razumevanje prema najmlađima. Deca, zbog svog uzrasta i nedovoljno razvijene sposobnosti procene rizika, predstavljaju posebno osetljivu kategoriju učesnika u saobraćaju.
Jedan od najznačajnijih trenutaka završne konferencije bila je svečana dodela nagrada pobednicima foto-konkursa, organizovanog u okviru kampanje „Da li me vidiš? Bezbedno na dva točka!“.
Kroz fotografiju, kao snažno sredstvo vizuelne komunikacije, učesnici konkursa imali su priliku da prikažu značaj bezbednog učešća dece biciklista u saobraćaju i skrenu pažnju javnosti na važnost njihove vidljivosti, zaštite i odgovornog ponašanja svih učesnika u saobraćaju.
Nagrađene fotografije predstavljaju doprinos širenju poruke kampanje, podsećajući da bezbednost dece na dva točka nije samo pitanje poznavanja pravila, već i pažnje, razumevanja i odgovornosti celokupne zajednice.

Svečanom dodelom nagrada Agencija za bezbednost saobraćaja istakla je značaj kreativnog pristupa prevenciji i uključivanja javnosti u promovisanje saobraćajne kulture, sa posebnim fokusom na zaštitu najmlađih učesnika u saobraćaju.
Kampanja „Da li me vidiš? Bezbedno na dva točka!“ zasnovana je na uverenju da se bezbedno ponašanje u saobraćaju ne stiče samo poznavanjem propisa, već i kontinuiranim obrazovanjem, praktičnim iskustvom i razvijanjem svesti o sopstvenoj i tuđoj odgovornosti.
Agencija za bezbednost saobraćaja nastaviće da sprovodi preventivno-edukativne aktivnosti usmerene na zaštitu najmlađih učesnika u saobraćaju. Akcenat će biti na razvijanje bezbednih navika, podizanje svesti o rizicima i jačanje odgovornosti svih učesnika u saobraćaju.
putem kontakt formulara
-
Info28.12.2025 agoIstina o novim kamerama za automatsko otkrivanje saobraćajnih prekršaja
-
Saobraćaj08.12.2024 agoGde sve policijske kamere snimaju prekršaje u Srbiji
-
Info27.01.2025 agoKako se postaje oldtajmer u Srbiji, koliko košta i kakve su olakšice na tehničkim pregledima
-
Info23.10.2024 agoGde se sve meri prosečna brzina
-
Propisi i kazne07.10.2024 agoSve o probnim vozačkim dozvolama
-
Polovna vozila01.01.2025 agoOvo su najpozudaniji polovni SUV modeli stari sedam godina
-
Propisi i kazne14.10.2024 agoPropusti pešaka ili plati kaznu
-
Info17.03.2025 agoProdužen rok za legalizaciju traktora i prikolica

