Vlada Republike Srbije i ove godine planira subvencije za kupovinu novih električnih vozila. Najznačajnija novina odnosi se na pojednostavljen postupak prijave, koji će se u potpunosti sprovoditi elektronskim putem preko Portala eUprave.

Za ovu meru budžetom za 2026. godinu opredeljeno je 170 miliona dinara, dok se iznos subvencija kreće od 250 do 5.000 evra, u zavisnosti od vrste električnog vozila — od mopeda, motocikala i lakih četvorotočkaša, do putničkih i teretnih vozila.

Zahtevi za dodelu subvencija moći će da se podnose od 1. marta do 30. septembra 2026. godine, isključivo elektronskim putem, a detaljno uputstvo sa objašnjenjem procedure biće objavljeno u narednom periodu.

Subvencije će se, kao i do sada, odobravati po redosledu pristizanja urednih zahteva, uz mogućnost obezbeđivanja dodatnih sredstava ukoliko interesovanje premaši raspoloživi budžet.

Iznosi subvencija:

250 € za električne mopede i lake tricikle

500 € za električne motocikle, teške tricikle, lake i teške četvorocikle

5.000 € za putnička električna vozila sa najviše devet mesta za sedenje i električna teretna vozila čija je najveća dozvoljena masa do 3,5 tone

Početkom ovog meseca BMW je predstavio potpuno novi BMW iX3, prvi model iz generacije Neue Klasse, kojim zvanično započinje nova era u razvoju brenda. Reč je o potpuno električnom Sports Activity Vehicle (SAV) modelu, koji donosi najsavremenije tehnologije i domete.

Predstavljanjem novog BMW iX3, brend jasno pokazuje da nastavlja da definiše pravac u kojem će se automobilska industrija kretati. Ovaj automobil spaja sve ono što se danas traži u oblasti električne mobilnosti: bateriju visokog kapaciteta koja pruža veću autonomiju, softverska rešenja i digitalne sisteme nove generacije, kao i prepoznatljiv BMW-ov dizajn. Fokus ostaje na vozaču, njegovom iskustvu i povezanosti sa vozilom, dok tehnologija diskretno, ali moćno radi u pozadini kako bi svaka vožnja bila sigurnija i efikasnija. Ovim modelom nemački automobilski gigant postavlja nove standarde u industriji i kreira budućnost u kojoj su inovacije, održivost i zadovoljstvo u vožnji, neraskidivo povezani.

Autentičan dizajn i snaga bez kompromisa

Već na prvi pogled, iX3 jasno pokazuje novu filozofiju dizajna. Površine su svedene i čiste, linije jasne, dok karakteristična prednja maska i novi svetlosni potpis daju vozilu savremeni karakter. Sa dužinom od 4,78 metara i robusnom pojavom tipičnom za BMW X modele, novi iX3 odiše snagom, ali i elegancijom. U unutrašnjosti dominira nova generacija Panoramic iDrive Sistema, digitalno okruženje koje spaja panoramski displej u vetrobranskom staklu, 3D Head-Up prikaz i multifunkcionalni volan, čime vožnja postaje još više intuitivna i personalizovana.

Snagu vozila donosi šesta generacija BMW eDrive tehnologije. iX3 u verziji 50 xDrive raspolaže sa 345 kW (469 KS) i ubrzava od 0 do 100 km/h za svega 4,9 sekundi. Jedna od najvećih prednosti je domet do 805 kilometara (WLTP), dok brzo punjenje od 400 kW omogućava dopunu baterije od 10 do 80% za samo 21 minut. Zahvaljujući bidirekcionom punjenju, automobil se može koristiti i kao izvor energije, što ovaj model čini jednim od najsnažnijih i najsvestranijih električnih vozila u svom segmentu.

Digitalizacija i održivost u fokusu

Digitalizacija je još jedno polje na kojem iX3 pravi ogroman iskorak. Potpuno nova elektronska arhitektura zasniva se na četiri visokoperformansna računara, takozvana „superbrains“, koja omogućavaju 20 puta bržu obradu podataka u odnosu na prethodnu generaciju. To znači da automobil u realnom vremenu donosi preciznije odluke o dinamici vožnje, asistenciji i bezbednosti, dok softverske nadogradnje preko vazduha omogućavaju da automobil stalno dobija nove funkcije i ostaje tehnološki svež tokom čitavog životnog ciklusa.

BMW iX3 donosi i novu definiciju održivosti. U poređenju sa prethodnikom, emisije CO₂e u lancu snabdevanja smanjene su za 35%, dok je oko jedne trećine materijala korišćenih u vozilu iz recikliranih izvora. Od plastičnih delova napravljenih od morskog otpada, preko aluminijuma dobijenog reciklažom, pa sve do tekstila u enterijeru, svaki detalj pokazuje posvećenost principima cirkularne ekonomije. U kombinaciji sa efikasnijim baterijama i motorima, novi iX3 troši i do 20% manje energije nego prethodni model.

Tehnologija budućnosti

Za BMW, iX3 predstavlja prekretnicu, automobil koji donosi najnovije tehnologije, dizajn i iskustvo vožnje koji će oblikovati čitav portfolio brenda u narednim godinama. Do 2027. godine čak 40 novih modela koristiće upravo tehnologije predstavljene u iX3, što potvrđuje da je Neue Klasse realnost koja počinje da se odvija.

Proizvodnja novog BMW-a iX3 započinje ove jeseni u fabrici u Debrecinu u Mađarskoj, a prve isporuke u Evropi i kod nas očekuju se na proleće 2026. godine.

Toyota je predstavila potpuno novi električni model na baterije – C-HR+. Ovaj model je dizajniran kao moderan, hrabar i sposoban konkurent u C-SUV segmentu na evropskom tržištu. Sa uglađenim linijama kupea i zabavnim karakterom vožnje, C-HR+ ima za cilj da se poveže s kupcima na emotivnom nivou, pružajući istovremeno prostranost i udobnost koja je važna za ovu klasu automobila.

C-HR+ je razvijen na osnovu koncepta SUV-a predstavljenog 2022. godine i zadržava sve kvalitete koje su učinile prethodne generacije C-HR-a uspešnim, sa više od milion prodatih vozila u Evropi. Lansiranje na odabranim evropskim tržištima planirano je za kraj 2025. godine, dok se očekuje puna dostupnost u 2026. godini. Ovaj model dolazi kao deo šire strategije elektrifikacije Toyote, koja uključuje širok spektar hibridnih, plug-in hibridnih i električnih vozila.

Dizajn i stajling

C-HR+ se ističe jedinstvenim izgledom koji je rezultat Toyotine e-TNGA platforme, sa čistim i modernim linijama koje naglašavaju njegovu dinamičnost i aerodinamičnost. Automobil nudi prostran enterijer s ambijentalnim osvetljenjem, a međuosovinsko rastojanje od 2.750 mm obezbeđuje znatan prostor za putnike i prtljag, uključujući 416 litara prtljažnog prostora.

Performanse

Toyota nudi dve opcije kapaciteta baterije: manju od 57,7 kWh i veću od 77 kWh, sa maksimalnim dometom do 600 km prema WLTP standardima. Snaga se kreće od 167 do 343 KS, uz opciju pogona na sve točkove koja poboljšava stabilnost i obezbeđuje dodatnu podršku tokom vožnje.

Tehnologije i sigurnost

C-HR+ se oprema najnovijim tehnologijama sigurnosti, uključujući Toyota Safety Sense, koja pomaže u sprečavanju nezgoda putem detekcije opasnosti i auto-matskog kočenja. Multimedijalni sistem s 14-inčnim ekranom nudi navigaciju koja uključuje EV funkcionalnosti, kao i mogućnost upravljanja preko MyToyota aplikacije.

Tri u jedan

Toyota C-HR+ je savremeni električni SUV koji kombinuje stil, udobnost i naprednu tehnologiju. Sa svojim raznovrsnim opcijama i snažnim karakterom, C-HR+ pozicionira se kao moćan igrač na tržištu električnih vozila.